之前有車主問我，在倒車時(shí)，有一條軌跡線不知道干嘛，是不是多余的？是不是你們的軟件存在問題，沒處理好？下圖圈中的軌跡線。

    道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)帶有智能倒車軌跡，只要汽車帶有ESP系統(tǒng)（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）即可顯示軌跡，動(dòng)態(tài)倒車軌跡線讓你倒車更方便。今天就來(lái)給大家詳細(xì)說(shuō)明這些倒車軌跡線在實(shí)際倒車過程中的應(yīng)用。

    一、前行軌跡圖解

    在行車過程中，當(dāng)遇到類似這樣的狹窄路段時(shí)，可以短按薄膜開關(guān)或者通過雙閃燈可以啟動(dòng)全景影像。左側(cè)顯示全景圖，右側(cè)顯示前視畫面。通過前行軌跡線，可以實(shí)觀看到汽車能否通過該路段。

    往回倒車時(shí)，可以利用標(biāo)尺線來(lái)確定障礙物之間的寬度是否夠車輛通過，在利用動(dòng)態(tài)軌跡線與標(biāo)尺線重合，不在需要左盼右顧，可保持通行。

    二、左右倒車軌跡線圖解

    在通過復(fù)雜路況，狹窄路段時(shí)，啟動(dòng)全景影像后，通過左右轉(zhuǎn)向燈可以切換不同方位的視圖。通過切換左右視角，可以看到左右兩側(cè)的輔助線，可以更實(shí)觀的看到車身與障礙物之間的距離，微微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可避免不必要刮傷。

    左右側(cè)倒車輔助線—通過切換不同視角，可以看到車前輪與障礙物之間的距離，為車主通過提供直接的提示。

    三、后側(cè)軌跡線圖解

    3.1后側(cè)動(dòng)態(tài)軌跡線和標(biāo)尺線——左側(cè)的全景鏡頭可以看到全車周圍情況；右側(cè)的后視視角，動(dòng)態(tài)軌跡線和標(biāo)尺線給予駕駛員參考及車后是否有障礙物或其他車輛及之間的距離。

    3.2側(cè)位泊車——在路邊泊車是行車過程中遇到的多，非常的考驗(yàn)駕駛員的停車技術(shù)。

    上圖中紅圈里的叫側(cè)位泊車輔助線，當(dāng)它與地面停車線重合時(shí)就是打方向盤的時(shí)候。解決了許多車主在倒車時(shí)不知道什么打方向盤的難題。當(dāng)換個(gè)方向泊車時(shí)，看到就是上面車主存在疑問的那條軌跡線?，F(xiàn)在知道這條軌跡線的作用了吧。它可不是因?yàn)槌绦騿栴}無(wú)法解決而留下來(lái)，是我們特意為側(cè)位泊車研發(fā)出來(lái)的。

    四、防撞軌跡線圖解

    這條防撞軌跡線會(huì)隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化，在倒車時(shí)，通過它可以看到在倒車過程中車頭是否與障礙物發(fā)生碰撞，從而調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)向來(lái)避免與障礙物發(fā)生碰撞。

    看似簡(jiǎn)單的倒車泊車、行車過程，其實(shí)已經(jīng)包含了很多在倒車時(shí)我們需要注意的地方。而這些都有道可視智能倒車軌跡幫你解決。有了這些軌跡線讓倒車不再是困擾車主的大難題?，F(xiàn)在你會(huì)倒車了嗎？